Supercooling O Kung Paano Panatilihin Ang Mga Isda Nang Walang Preservatives

Supercooling O Kung Paano Panatilihin Ang Mga Isda Nang Walang Preservatives
Supercooling O Kung Paano Panatilihin Ang Mga Isda Nang Walang Preservatives
Anonim

Kamakailan, naglabas ang UN ng isang ulat na nagsiwalat ng nakakagulat na sukat ng basura ng pagkain. Ayon sa samahan, ang mga maunlad na bansa ay nagtatapon ng 222 milyong toneladang pagkain sa isang taon, habang ang iba pang kalahati ng mundo ay nakikipaglaban sa gutom.

Ang pagkain na napupunta sa basura ay ang resulta ng labis na produksyon at ang kawalan ng kakayahang maiimbak ito ng mahabang panahon.

Ang Scandinavian Research Institute ay gumawa ng isang bagong paraan ng pangangalaga ng pagkain na may potensyal na makakatulong malutas ang problema sa basura ng pagkain at mas matagal pang mapanatili ang mga produkto.

Ang teknolohiyang binuo ng mga siyentipiko ng Skandinavia ay kilala sa katawagang ito supercooling. Salamat dito, ang organikong salmon ay pinananatiling hindi kapani-paniwalang sariwa sa isang buong buwan, nang walang anumang preservatives o mineral na ginamit sa pag-iimbak nito.

Ano nga ba ang supercooling - ang karne ng isda ay pinalamig ng pagkabigla sa -2 degrees Celsius. Sa gayon, nakaimbak ito sa isang temperatura na mas mababa kaysa sa isang ordinaryong ref, ngunit mas mataas kaysa sa isang freezer.

Frozen salmon
Frozen salmon

Sa -2.5 degree ang isda ay sobrang pinalamig, ngunit sa anumang kaso ito ay nagyeyelo. Sa ganitong paraan pinapanatili nito ang mga katangian at lalo na ang pagiging bago nito, at pagkatapos ay walang lasa ng lasaw na pagkain.

Ang pamamaraang supercooling ay may iba pang mga pakinabang bukod sa ang katunayan na ang karne ay hindi ginagamot ng anumang mga kemikal.

Inaasahan ng mga siyentista na sa maraming pagpapakilala ng supercooling na pamamaraan, ang dami ng pagkain na itinapon sa buong mundo ay mababawasan nang husto.

Ang aplikasyon ng bagong pamamaraan ay hahantong din sa pagbawas sa mga nakakapinsalang emisyon ng carbon dioxide.

Kaya, sa halip na magdala ng pagkain sa mga kahon na puno ng hanggang sa 30 porsyento ng yelo, sa mga isda na pinalamig ng bagong teknolohiya, ang yelo sa loob nito ay magiging sapat upang mapanatili itong sariwa.

Ang pamamaraan ay may isa pang pakinabang sa ekonomiya - ang mga isda na nakaimbak sa ganitong paraan ay may bigat na mas mababa kaysa sa mga nakaimbak sa yelo.

Para sa kadahilanang ito, ang mga sasakyan ay gagamit ng mas kaunting gasolina dahil magdadala sila ng mas magaan na karga.

Inirerekumendang: